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Prostaff-魁-玻璃油膜研磨 A-60

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商品規格

商品名稱：Prostaff-魁-玻璃油膜研磨 A-60

商品重量： 80g

商品尺寸：200*105*35mm

※鑑賞期非試用期，除新品瑕疵，一經拆封使用，將影響退貨權限，如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。

原產地

日本

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測試大廠京元電昨（1）日歡慶30周年，董事長李金恭表示，京元電從最初的40～50人，到如今已是擁有逾7,000名員工的半導體大廠，對提升台灣就業有明顯貢獻，資本額也擴大至117億元，且是全球第一大專業測試代工廠。他對未來營運樂觀，在人工智慧、汽車電子等布局開始收成下，今年本業也會比去年好。

李金恭表示，雖然第2季手機晶片市場出現庫存修正，但手機廠並未大幅下修今年出貨目標，4月會是京元電今年營收谷底，5月之後，營收逐月走高到第3季底沒有問題。

京元電總經理劉安炫表示，台積電對未來成長性擘畫出包含高效能運算（HPC）、物聯網、智慧型手機、車用電子等四大平台，這四大平台商機京元電都吃得到，而且隨著晶片複雜度提高，運算能力愈來愈高，容錯率愈來愈低，為因應這些需求，京元電2000年就已投入預燒（burn-in）設備開發，預燒測試營收單月營收貢獻已逾5,000萬元，是今年營運成長主動能之一。為了慶祝成立30周年，京元電昨在台中麗寶樂園舉辦30周年廠慶暨員工同歡日，特別舉行員工團體競賽，活動名稱為「奔跑吧KYEC」，將廠內員工分成6隊競賽，目標是完成闖關麗寶樂園內18項遊樂設施並完成拼圖。經由現場空拍機拍下員工闖關的過程及畫面，並透過facebook直播，可說是企業界的創舉，另外在麗寶樂園內還有2面200吋的電視牆做現場直播，讓現場所有的京元電員工都可以感受到全體一家親的歡樂氣氛。除了團隊競賽活動之外，還邀請著名藝人黃聖文、曾是京元電工程師的模仿天王黃鐙輝、著名舞團旋舞炎到現場表演，讓京元電員工感受到30周年廠慶暨員工同歡日的熱鬧歡樂氣氛。李金恭指出，為了感謝員工平日的努力工作，還頒獎給模範同仁及資深同仁激勵士氣，也十分感謝員工的努力工作，讓公司不斷成長進步，成為一個優質幸福企業。京元電目前是世界最大的專業測試廠，去年業績大幅成長，已經達到新台幣200億元的規模。(工商時報)

2017年01月14日 23:28

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記者陳芊秀／綜合報導

67歲潘迎紫以凍齡Q臉現身，還合體新一代「武則天」范冰冰，震撼兩岸三地網友，現在連「瓊瑤愛情片天王」秦漢也現身啦！剛滿70歲的他近年轉戰大陸，參加陸綜《花樣爺爺》，最近返台到高雄拍攝網路劇《寒武紀》，不但首度扮演黑幫老大，合演對象還是賀軍翔，兩代男神同框，令粉絲直呼「保養得太好啦！」

▲秦漢是瓊瑤愛情片天王，賀軍翔引領偶像劇風潮，兩代男神世紀合體啦！（圖／翻攝自YouTube）

秦漢從60年代開始活躍影壇，和林青霞合作多部瓊瑤愛情電影，成為家喻戶曉的螢幕情侶檔，「二秦二林」更成為台灣文藝電影的象徵。而他常在大小銀幕談情說愛，邁入70歲第一次演黑幫老大，還是反派，出道50多年仍保持型男身材，穿起西裝、留絡腮鬍加上黑框眼鏡，更顯熟男風采！

▲秦漢首度扮演黑幫老大，70歲熟男造型風采依舊。（圖／翻攝自《寒武紀》微博）

除此之外，現年33歲的賀軍翔在《寒》劇中扮演臥底警察，戲裡西裝造型超撩妹，兩人將有精彩對手戲。他2005年因《惡魔在身邊》的「江猛」爆紅，甚至跨海客串拍日劇，11年帥臉零變化，兩代男神同台競演，光畫面就被狂讚「高顏值」、「也太帥了吧！」

▲賀軍翔自《惡魔在身邊》11年幾乎零變化。（圖／翻攝自《寒武紀》微博）

▲賀軍翔（左二）、秦漢（中）世紀同框。（圖／翻攝自《寒武紀》微博）

（中央社記者康世人新德里3日專電）蘋果在印度生產iPhone手機今天獲官方證實，印度卡納塔卡省（Karnataka）發出聲明說，歡迎蘋果在卡省班加羅爾展開初期製造營運。這項聲明，也間接證實了「印度時報」（TheTimes of India）先前報導蘋果在印度製造iPhone的計畫，將委託緯創在班加羅爾興建的生產基地製造。負責與蘋果簽約的卡納塔卡省資訊科技與生物科技部長卡爾基（Priyank Kharge）發出聲明指出，蘋果準備在班加羅爾展開製造，將促進卡省尖端技術生態系統與供應鏈的發展，這對印度在全球競爭至關重要，卡省對此表示歡迎。這份聲明說，卡省多位部長和官員會見了蘋果多位高層，包括蘋果加州總部iPhone營運副總裁巴拉蘇布拉曼尼恩（Priya Balasubramaniam）、iPhone營運部長邱夫（Dheeraj Chugh）及負責印度與中東政府關係的康納扉（Ali Khanafer）。聲明又說，卡省與蘋果也討論了在其他領域的合作項目。雖然聲明未說明是哪些領域，但卡省據說正在推動手機零組件的生產製造，希望能推動手機製造生產鏈成形。卡爾基在接受當地媒體訪問時說，iPhone將在有「印度矽谷」之稱的班加羅爾郊區的緯創工廠組裝生產，全部產品將鎖定印度市場。若蘋果決定改與印度代工廠合作，卡省政府也將提供協助。雖然卡省官方聲明並未透露時間表，但「印度時報」官網報導，生產預計從6月開始。「印度時報」去年底報導，緯創正在班加羅爾蘋雅（Peenya）興建工廠，預計為蘋果代工生產iPhone，且生產線預計今年4月投產。一旦生產上線，印度將成為蘋果全球第3個在當地組裝iPhone的國家。蘋果iPhone去年在全球成長下滑，但在印度高度成長，銷售量達250萬支，但在印度市場占有率不到2%，而印度智慧型手機市場預估到2020年將可達7.5億支，蘋果希望透過在印度製造iPhone，擁有更好的成本優勢、搶攻市場。1060203

▲▼海巡署1000噸級的桃園艦。（圖／翻攝自海巡署官網）

社會中心／台北報導

目前各國日益重視海巡艦隊，紛紛朝「第二海軍」的規模前進。海巡署新造4艘1000噸級巡防艦，服役一年多就陸續出現油管、水管滲漏，苗栗艦及桃園艦甚至還發生螺旋槳「大軸下陷」。海洋總局表示，1000噸級巡防艦「大軸下陷」問題，軸套磨損為艦艇航行所產生的正常現象，只要在設計允許的範圍內，並不危害航行安全。

海洋總局指出，海洋總局4艘新造1000噸級巡防艦交船時間，苗栗艦、桃園艦分別於民國104年8月及11月；台東艦、屏東艦為105年3月及5月，保固期限均為5年，針對「油水管路滲漏」問題均於第一時間請船廠派工修復。

另外，「冷凍設備跳電」部分，經查並無跳電情況且未曾有報修紀錄，目前均正常運作中。

有關「大軸下陷」問題，2017公教房貸海洋總局表示，軸套磨損為艦艇航行所產生的正常現象，只要在設計允許的範圍內，並不危害航行安全；在進行桃園艦及苗栗艦年度保養時，發現軸套磨損有異常的情形，由於尚在保固期限，立即要求廠商就超限磨損的軸套進行更換；目前桃園艦已正常服勤，苗栗艦現正進行維保中。

為求謹慎，海洋總局表示也對正常服勤中的該批同型艦船台東艦、屏東艦就軸套磨損問題進行深入檢驗，以確保執勤安全。

海洋總局指出，為釐清「大軸下陷」問題，除多次邀集承造船廠、船級協會及設計單位研商討論外，並請專家學者及船舶中心研擬鑑定報告，在問題尚未釐清之前，暫依專家學者建議，由承造船廠與日本軸系NAKASHIMA原廠就「增加軸套長度」、「更換軸套為高面壓材質」及「增加冷卻水流量」等改善措施，併入各艦原定保固期程內進行，不影響勤務正常運作。

至於有關台南艦海損事件，海巡署已多次邀集專家學者召開檢討會，研擬精進措施，並管制落實執行，避免類案再次發生。

據了解，苗栗艦等4艘新造巡防艦，船長87.6米，船寬12.8米，公務人員信用貸款率利比較是委託財團法人船舶暨海洋產業研發中心設計及監造，由隸屬中信造船集團旗下的高鼎遊艇股份有限公司得標承造，公司總部設於設於高雄市旗津區。

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▲桃機在國際機場協會公布的2016機場服務品質調查評比中，獲得雙料冠軍。（圖／記者黃克翔攝）

記者賴文萱／台北報導

國際機場協會（ACI）公布2016年機場服務品質調查評比結果，台灣桃園國際機場首次榮獲「運量級距」，和「亞太區運量級距」2項類別雙料冠軍。這次調查依照2015年各機場的客運量作為級距分組，在客運量2,500萬至4,000萬等級的全球機場中，桃機榮獲全球冠軍，此外，也榮獲亞太區2,500萬至4,000萬等級冠軍的肯定。

2016年機場服務品質調查，以41種語言在84國機場進行，年度總計超過60萬份問卷，是全球唯一在旅行當日調查的評比計畫，最直接反應當下旅客使用機場各項服務，包括聯外交通、報到、安檢、商店、餐廳、洗手間等34項指標的使用體驗。

在這次評比中，桃機在客運量2,500萬至4,000萬等級的全球機場中，榮獲全球冠軍，第二、三名為大陸深圳機場及杭州機場。另外，也榮獲亞太區2,500萬至4,000萬等級冠軍的肯定。

▲機場服務品質評比中，調查聯外交通、報到、安檢、商店、餐廳、洗手間等34項指標的使用體驗。（圖／記者陳睿中攝）

國際機場協會主席Angela Gittens表示，國際機場協會持續協助機場以國際通用的標準，提供旅客穩定的服務品質，這10年來機場間競爭越來越激烈，今年也是10年來最多機場獲獎的一年。國際機場協會相當肯定各機場的進步，也希望全球機場都能以更有效率及效能的方式，持續提供旅客更好的機場體驗。

桃機表示，2016年桃園國際機場旅客運量4,229.6萬人次，較2015年成長9.94%，目前持續進行第二航廈擴建，及第三航廈興建等重大工程，未來將以更高的服務品質、更友善的機場服務人員，接待往來的國內外旅客。

2016年6月國際標準化組織（ISO）宣布已針對ISO 50001能源管理系統標準啟動改版程序，由技術委員會ISO/TC301針對能源管理系統修正標準內容，並採用新的高階標準結構（HLS），促使各國際標準架構趨近一致，以利企業進行整合與應用，最新的草案版—委員會版本第三版（CD3）亦已於2017年2月3日公布，並由ISO/TC 301各委員進行意見諮詢，各項諮詢意見必須於8周內提送給ISO，以對草案內容進行討論及修改，SGS Group亦召集集團內各國ISO 50001標準專家，針對CD3草案版提出近20項建議以提送給ISO組織。

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ISO 50001能源管理系統標準是為協助組織藉由建置能源管理系統，以落實組織能源管理事務、提高能源效率及持續改善能源績效，成功推動能源管理系統之關鍵，需從組織文化開始產生變革，於組織內各階層對於能源效率改善實現其承諾，尤其是最高管理階層之承諾。

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據統計，全球近2/3的溫室氣體排放肇因於能源生產與能源使用，因此能源管理系統於氣候變遷行動中扮演重要角色，以支持2016年4月所簽訂之巴黎氣候協議。國際標準化組織（ISO）於2016年9月公布2015年全球能源管理系統驗證調查結果，全球共11,985家企業已通過ISO 50001能源管理系統驗證，其中台灣企業即有262家，通過驗證企業數全球排名第七、亞洲第二，相較於2014年的統計資料，2015年驗證通過成長率高達77％，經濟部亦非常重視國際能源管理趨勢，從國際標準化組織於2011年公布能源管理系統國際標準後，能源局與工業局即開始合作推動製造業建置能源管理系統，統計至2016年底，累計輔導21種製造業、149家工廠及中衛體系通過能源管理系統國際驗證。此外能源局亦輔導國內服務業推動ISO 50001能源管理系統，共輔導22種服務業、及92家能源用戶通過ISO 50001國際驗證。依據ISO/TC 301於2017年1月23日至27日於巴黎會議公布，ISO 50001新版本標準將可能於2019年1月發布，重要時程：（一）2017年5/6月：第一工作小組（Working Group 1, WG1）於北京集會，針對第三次草案（CD3）所蒐集的諮詢意見進行討論，以提出國際標準草案版（DIS）。（二）2017年7月：DIS版本提送ISO 以準備進行意見諮詢。（三）2018年2月：ISO/TC 301秘書處提出DIS版本投票表決結果以及相關公眾意見。（四）2018年6月：ISO/TC 301 WG1於墨西哥舉行會議以進行DIS版本意見討論。（五）2018年7月18日：最終國際標準草案版（FDIS）提送ISO以進行為期8周的FDIS版本投票。（六）2019年1月19日：ISO 發行ISO 50001：2019標準。為了能有效改善氣候變遷與邁向永續以及實踐企業社會責任（CSR），企業應透過更有智慧的方法、使用更創新的技術，強化能、資源的管理與使用，以提升綠色生產力、邁向循環型經濟、及增加企業經營效益，創造企業更強勁的競爭力。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');

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親愛的玩家您好：

於發現部分伺服器中國家建設有異常顯示之情形，對此，將於2017/02/13 16:00-18:00進行全服臨時性關機維護作業，預計維護時間為2小時，若有提前開機，將會另行公告。

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2017-02-13

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